KATANA_ONLYの愚直な了見　vol.3

2月16日に神戸空港が開港した。
最初、この空港の計画を聞いた時に感じたことは、「よくあんな風（六甲おろし）が強いところに空港なんかつくるよな。飛行機は横からまともに風を受けるのに・・・」ということだった。
結局、3,000億円近い資金を投入してつくってしまった。

これで関西には半径25km内に３つの空港があることになる。
伊丹空港、関西空港、神戸空港だ。
全くのナンセンスである。
外国人がびっくりしている。

そんな近距離に空港があると起きるのが「ニアミス」である。
神戸空港は、元々の設計では西だか東だか忘れたが、一定方向から飛行機が着陸するように考えられていた。
ところが、風の影響で設計と逆の方向から着陸するようになっている。
すなわち、設備等が全て逆なのだ。
それでどの程度の影響が出るのかは私にはわからないが、ただし、起きるのはやはり「ニアミス」である。
方向が逆になったために、関西空港から飛び立つ飛行機と神戸空港から飛び立つ飛行機の高度差は約300ｍ程度となるらしい。
それを近いと感じるか、十分と感じるか？
正直、私は恐怖を感じる。
待機中の飛行機も増える。
余計な心配で済めばいいが、安全対策だけは怠らないようにしてもらいたい。
ただし、私は神戸空港は絶対に使わない。

開港日に神戸空港に取材に行った友人からメールが届いた。
「着陸してくる飛行機は横風にあおられフラフラやったわ」
「パイロット、それもベテランさんが正直こんなん怖いわと言っとった」
「あかんでありゃ〜」

新空港として、北九州空港（間近）、静岡空港が予定されている。
北九州空港はまだ良いにしても、静岡空港は絶対に失敗する。
もしかすると佐賀空港より赤字空港になるかもしれない。
誰が、静岡に飛行機で行くのか？
東京、関西、中部の人間は新幹線で動く。
空港を使うとすれば、それ以外の地域の方となる。
絶対にありえない。
利権が絡んでいるとしか考えられない。
結局、赤字が出ると税金で穴埋めされる。

費用対効果のないことはやめましょうよ！
誰が責任を取ってくれるのでしょうか？
最終決定された方が穴埋めしてくれるのであれば、文句はないのですがね。

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